陷阱四 库存车优惠幅度很大

    就像我们买食品都要调生产日期近的来买，买车其实也一样。由于各个4S店购进的新车数目和销售状况都不相同，因此有些销售情况不好的店便会有相当一部分的库存车，并且4S店不可能专们改一个大库房储存现车，因此新车只能放在大空场里。时间一场，风吹日晒，对车辆外观肯定有些损伤，外观上的问题到还好说，就怕内部的零件生锈或是损坏，这可就会出大问题。

    为了消化长时间的库存车，很多4S店便采用了很低的价格进行促销，信誉好些的经销商会告诉您这车是库存车，而一些利欲熏心的经销商则什么也不会告诉你。我在某个4S店进行采访时在这店的停车厂里竟然发现了9个月之前生产的车，很难想象这车的质量到底还成不成。

    其实比起刚才说的那些经销商营销的“策略”来，库存车优惠大还是能让人放心的，目前很多4S店在卖时间长的库存车之前都会将车进行全面的检测并进行油料更换后在交给消费者使用。

    破解之道：其实库存车也是通过正规途径进来的，只是放的时间长了，您只需看清车辆出场日期就成了。

    陷阱五 经销商口头称不降回头就降

    相信之前的“北京现代雅绅特降价事件”诸位都有所耳闻，正当北京现代官方宣布新车雅绅特将在两年不会降价的后没多久，这款车就出人意料的降价千元，使得当初购买该车消费者非常恼火最终将北京现代告上法庭。

    消费者在看车时，都要问到价格是否还会降这个敏感问题。然而，大多数经销商都承诺说，肯定不降。但是事实是什么情况呢？而就在他们信誓旦旦一再保证车价不降的时候，往往车价就会在很短的时间里出现了大幅度降价。这就让消费者非常尴尬，担心自己车买了就会降。

    其实在中国的车市降价绝对不是一件好事。毕竟中国的消费水平有限，众多购车者买一辆车不是一件容易的事，谁都不想今天咬牙买了车，明天就发现便宜了几千甚至上万元。应当说，汽车降价打折应该是随时会发生的，也是商家最惯用的销售手段。但是，销售人员在推销产品时，通常都会以“短期内不会降价”作为承诺，极力鼓动消费者尽早购买。可是，这只是销售人员的一面之词，销售人员不用承担任何责任。如果您真的要做到万无一失，不如让销售人员做出书面的承诺，承诺在一定的时间内车价下降将给予车主补偿。但话又说回来，那个只重金钱不重信誉的经销商会这么做呢？

    破解之道：有些销售人员的话你可以当作“放X”，您买车的时候他是爷爷，您买完了您是爷爷。最好的解决办法就是在买车时坚持自己的想法，千万别听销售人员的“忽悠”。车价永远是在降的。

    陷阱六 迷信网络报价结果不符

    许多消费者有了买车计划后，就经常上网浏览相关汽车报价，在实际购车时总是以网络上报的最低价格作为讨价还价的标准。当然，网络的发达的确给我们的生活带来了相当大的便利，但同样也因为缺乏管理的原因，使得很多网站上汽车报价信息真假混乱。

    实际生活中上，相同品牌、型号的车价的确存在着地区性的差异，而且各地经销商做促销活动时对消费者的回报也相同。如果您发现同一地区同一种车型不同经销商报的价格相差太多，那您就要小心了，那个报价很低的经销商很可能设下了陷阱等您“跳进去”。您真要享受到低价买车话，一定会付出很多的代价，例如要在买车的地方上保险、做装饰等，这些销售商很可能将亏的车价在保险、装饰上“找补”回来，到头您一算，亏了！

    其实这些报低价的经销商大多数也只是为了吸引消费者的眼球，他们也明白，现在的消费者越来越精明，报低价的小伎俩已经迷惑不了消费者了，但是能蒙就蒙，蒙到一个是一个何乐而不为。

    破解之道：还是亲自去汽车4S店谈吧，网站上经销商的报价多半有水分。

    陷阱七商家自己改装车辆，减配车、正常车卖一个价

    目前很多车都会按年头推出新款，比如06款、07款、08款有的甚至超越了当年的年份推出了所谓的09款，则会大多数是厂家为了自己的年销量而做的市场行为，但大多是在原有车型的基础上进行配置的升级，而升级后新车的售价与老款一样，通过这样来吸引消费者购买。

    『此图仅作为举例用，并不针对任何厂商和经销商』

    而很多销售商也看到了“新款”车销售势头一路看上的情况，擅自将车辆的配置进行“删改”，之后换个好听的名字例如什么“白云版”、“高山版”大肆向消费者宣传“新款”车配置变动后价格不变，但是实施上呢，我曾在某汽车轮胎上看到一位网友早就相中了一款车型，想等着新款出来后再买。而当他在4S店看到这款车之后却发现这“新款车”比旧款少了很多配置。如多碟CD机变成单碟CD、气囊数减少了。

    据我分析，这也是很多经销商为了完成销量但又不甘心竞争对手的挑战，又不愿跟随降价风掉价，于是便出此下策，动了“减配”的脑筋。

    破解之道：这个问题只能在我们买车的时候自己检查清楚了。

    买车应该注意啥！

    通过我的了解，市场上降价、让利的方式通常有三种：第一、确实降价，但降幅已跟市场上实际的成交价差别不大，购车者能得到的实惠并不多；第二、降价只限一些冷门车型或采用订单式生产的车型，这样的优惠只有少部分消费者能得到实惠；第三、是最让人痛恨的，这就是先提高官方指导价，然后委其名曰“让利促销”，实际上消费者会付出的更多或根本没得到实惠，多数国产车厂家调价时会采取前两种方式，后一种则多见于进口车的促销中。

    所以，当你决定买车后，还是通过不同途径多方查询该车降价前实际交易价，否则就以平常心对待，把降价当成是经销商的促销把戏罢了！而我的建议是您在买车前应该对您所心仪的车有一个了解，通过不同途径了解这车近期价格信息，做到心中有数，并且知道经销商会耍什么伎俩。不过就算您熟读兵法三十六计，那些经销商没准还会想出更多的招数骗你。总之一句话，买车不是一件简单的事情，您得多加小心。

来源：汽车之家