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经济、省油 推荐7款6挡自动/手动车型（组图）
来源：居家理财网 等级：默认等级
发布于2008-06-05 00:20 被读20次 【字体：大 中 小】〖 访问论坛
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说到买车，目前国内用户的需求可谓五花八门，有的希望使用成本低；有的则希望操控性好等等，不过随着国内消费者在购车时越来越理性，对于自己的需求有着更清晰的认识，以往只追求大空间的思想渐渐的淡去，技术越来越成为消费者关注的对象。而作为车内几个主要部件之一的变速箱来说，更先进的变速箱能够提供更平顺的动力输出和更经济的燃油经济性，自然也就更受消费者喜爱。纵观目前国内销量比较大的紧凑型车和中型车阵营中，部分车型已经摆脱了老旧的4挡自动变速箱，将6挡手自一体变速箱作为标配，而手动挡方面，原有的5手动变速箱也已经作古，6挡手动变速箱开始成为主流，所以今天借此机会，让我们一起来看一下那些车配备了更先进的变速箱。
★ 时尚品质之选——速腾：使用爱信6挡手自一体变速箱
 虽然厂商对速腾的宣传更多的集中在它使用了技术先进的PQ35平台，超长的激光焊接以及全系列标配ESP车身稳定控制系统，但实际上速腾自动挡车型标配的6挡手自一体变速箱也是同级别车中少有的，相比其它车型标配的4挡自动变速箱，这款来自爱信的变速箱技术先进，在运转的平顺性和燃油经济性方面都有很好的表现。
除了先进的变速箱，速腾在外形上也将时尚和稳重有机的结合在了一起，相比上一代车型宝来，速腾摆脱了老宝来沉稳的外形，更加年轻的前脸和张弛有道的车身曲线让速腾看起来更加运动。大众家族标志性的U形大嘴与国外的黑色版本不同，速腾经过镀铬装饰的大嘴更显大气。厚重饱满的车尾提供了实用的后备箱空间，而圆形的尾灯看起来非常精神。
对于习惯了大众车型的人来说，速腾的内饰绝对不会感到陌生。米黄色内饰被大量使用在国内的家用车身上，是国人钟爱的颜色。中控台简洁实用，没有什么多余的部分，仪表盘清晰易读，而且设计平实并不招摇。内饰做工非常精细，用料在同级别车中也算是上乘，另外储物空间还算比较丰富，人性化设计很到位。
相对于先进的平台和技术，速腾的发动机实在让人难以产生兴趣，老旧的1.6L和2.0L发动机属于上个世纪的产物，动力方面没有任何优势，不过好在环保方面都达到了欧Ⅳ标准。而动力比较好的1.8T发动机则由于排放问题而不能在部分城市销售，不过好在近期即将推出使用新1.8TSI发动机的速腾，弥补了这个缺憾。
笔者点评：作为一款做工出色，平台和技术都非常先进的车型，速腾使用的1.6L和2.0L发动机多少有些窘迫，对于想买速腾的用户来说，6挡手自一体变速箱虽然技术先进，但和1.6L发动机搭配在动力和油耗上都表现一般，所以动力和扭矩更强一些的2.0L发动机更适合购买。另外对于追求驾驶乐趣的消费者来说，即将上市的1.8TSI速腾更加值得期待。
★ 成熟稳重之选——明锐：使用爱信6挡手自一体变速箱
 虽然外表略显木讷，不过斯柯达明锐却是与速腾使用了相同的平台，所以在技术方面明锐也是相当的先进，并不输给其它车型。而变速箱方面，明锐也使用了与速腾一样的——来自爱信的6挡手自一体变速箱。
相比速腾的时尚和亮丽，明锐更像是为35岁以上，成熟稳重的人士所准备的。中庸的前脸搭配斯柯达家族式的中网造型，可能很吸引起年轻人的目光，不过对于那些事业有成，更注重家庭的人来说，明锐并不张扬的外形非常得人心。尽管没有速腾那么拉风帅气，但明锐的实用性却一点都不打折扣，掀背式的设计提升了后备箱的储物空间，更加方便装运体积更大的物品。
当你坐进明锐车内，你会发现它简直像极了速腾，对于出自同一平台的两款车来说，这点可能并不奇怪。同样采用浅色内饰的明锐在细节处进行了改变，仿桃木装饰更符合中年人士的口味，而为了能够同时也拉拢年轻用户，明锐还提供了更时尚一些的银色装饰。
1.6L、2.0L和1.8TSI三款发动机构成了明锐的动力储备，其中1.6L发动机来自POLO，而2.0L发动机与速腾相同，1.8TSI发动机则是目前国内技术比较先进的机器，动力储备充足，燃油经济性也能得到比较出色的控制。
笔者点评：对于一款来自先进平台的车型来说，1.6L和2.0L发动机都太委屈这款车和它的6挡手自一体变速箱了，所以如果想买明锐，那就选择1.8TSI车型吧，不用担心油耗会很高，因为对于自重较大的明锐来说，1.8TSI发动机不会像1.6L发动机那样有小马拉大车的感觉，低转速时就能提供充沛的扭矩其实也提高了燃油经济性。
★ 翻天覆地的改变——蒙迪欧-致胜：使用爱信6挡手自一体变速箱
 老款的蒙迪欧希望能够在沉稳与运动中取得很好的均衡，以此来讨好更多的用户，不过最终的结果表明这种战术并不算成功，而2.0L发动机搭配4挡自动变速箱也让老款蒙迪欧成了用户眼中的油老虎。究其原因，动力并不足的2.0L发动机与4挡自动变速箱并不适合车身较重的老款蒙迪欧。
鉴于以上几点，蒙迪欧-致胜彻底向运动靠拢，锋利的车头灯，颇具运动风格的X形前脸，饱满大气的车身线条以及怒视造型的尾部，让蒙迪欧-致胜得到了所有人的一致好评，上市后就得到了很好的市场业绩。相比外观大刀阔斧的改变，原来的4挡自动变速器也终于作古，全新的6挡手自一体变速箱提升了蒙迪欧-致胜的技术含量。
运动的外形一定要有一个运动的内饰与之配合，与运动的S-MAX相同的内饰风格让人心跳加速，而在原有基础上增加的两块大尺寸液晶屏则是蒙迪欧-致胜的亮点所在。中控台上的大尺寸触摸液晶屏能够提供音响、空调等信息，仪表盘中央的液晶屏更加吸引眼球，配合着方向盘上的多功能按键，液晶屏可以显示全部的行车信息，实用性很强。
蒙迪欧-致胜能够让人联想到商务用车的空拍就只有它那超过2800mm的轴距了，在同级别车中，蒙迪欧-致胜拥有傲人的后排腿部空间，舒适承德也是首屈一指，另外较长的轴距也提供了更好的操控性能，加上欧洲福特对蒙迪欧-致胜的地盘进行的细致调校，蒙迪欧-致胜出色的操控性能也同样被人称道。
笔者点评：作为老款蒙迪欧的换代产品，蒙迪欧-致胜是觉得值得拥有的车型，出色的外形和扎实的用料让这款车物有所值。2.3L发动机配配合来自爱信的6挡手自一体变速箱，动力性和燃油经济性方面都较老款有了很大程度的提高。
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